摩托车熄火 摩托车跑着熄火再启动困难

 行业动态     |      2021-02-16 19:28

摩托车跑了一会,如果熄火了,然后短时间内再着车很困难,放了一会凉车以后启动又很顺利,一般是点火系统出了问题,比如某个元件老化了,跑了一段距离后该元件发热,引起漏火断火造成的,隔了一会,元件温度下降,又临时恢复了正常工作状态,所以能再次正常着车。

1、碰上不能着车,第一时间要把高压帽摘下来,拿着缸线对着火花塞的金属尾巴,隔离几毫米,然后打火,看看有没有火花出来,如果没有的,当然是点火方面的问题,如果是化油器车,需要重点考虑CDI点火器坏了。

2、如果是电喷车,点火和喷油都集成到ECU里边的,所以不排除是ECU坏了,另外不管是化油器车还是电喷车,高压包也有坏掉的可能。即使有火,如果火花比较弱,也可能是这些器件坏了。如果火花正常,第一时间更换一个火花塞试试,或者把火花塞拆下来,单独看看有没有异常,火花塞跳火是否在电极中间而且能满足要求。

3、机油变质了,或者机油少了,或者机油管路堵塞,熄火后机油的温度非常高,当然也会自动熄火了,这时候需要更换或者补充机油以及疏通管路。

4、有些意外情况发生,比如空滤器里边在跑车的过程中,出现一些杂质或者水跑进去了,引起进气管路不正常而熄火难启动,可以临时把空滤器摘掉了试试。

5、化油器的通气管被卡堵住了,或者洗车时候不小心进水,这样化油器的和大气之间连通不正常,油无法出去而不能正常工作。有些电喷车,泵阀是一体的那种,需要安装除泡沫管路,如果这条管路不正常,气泡进入喷嘴了,会引起喷油不正常而熄火。

6、油箱负压开关坏了,比如引起负压管进油,混合气太浓了,这样进油量太大了而熄火,在打车的时候时不加大油门进气量小,这样只能加大油门,而负压管始终进油怠不住车,可以临时夹住负压管,如果正常就是这个原因。另外检查油路油管接头等是否有松动,脱落,被卡住等问题,油泵是否工作正常。

7、摘下火花塞,用手指来捂住火花塞的孔,然后打车,正常可以感觉到非常大的缸压,如果明显变弱了,往往是配气上不正常,比如气门间隙不合理,气门附近有漏气,或者套缸里边有磨损了。